ISEKI TM32

Doskonały do prac miejskich.

Nawet, gdy masz ogromny teren do obsługi, TM 32 nigdy Cię nie zawiedzie. Maszyna i osprzęty są dokładnie przemyślane i dostosowane do miejskich zadań. Niewielka szerokość zewnętrzna, rozbudowana hydraulika, różne warianty skrzyni biegów, niski poziom hałasu w wersji z kabiną. Bierzemy odpowiedzialność, że maszyna się sprawdzi. Myślimy innowacyjnie i mamy za sobą lata doświadczenia.

TM32 uniwersalny ciągnik 4×4

TM 32 cechuje się tym, co stale jest potrzebne w mieście: po pierwsze elastyczność. Szybka i prosta zmiana kierunku jazdy nie stanowi problemu. Modele AL
są bardziej ogrodnicze, posiadają manualną skrzynię biegów 8/8 z rewersem mechanicznym. Zmiana kierunku jazdy w modelach AHL odbywa się przez wciśnięcie jednego z dwóch pedałów jazdy. Po drugie bezpieczeństwo. W przypadku modeli AHL z 3-zakresową przekładnią hydrostatyczną można załączać i wyłączać narzędzia poprzez niezależnie pracujący układ wału odbioru mocy. Dla przystawek z dużą masą zamachową zainstalowano funkcję miękkiego rozruchu, zapewniającą płynne rozpoczęcie pracy.  Po trzecie wydajność. Mocny silnik Diesla o pojemności skokowej do 1,5 l z wysokim momentem obrotowym generuje zadziwiająco duże możliwości.

Seria TM jest wyposażona w trzy miejsca do montażu przystawek (tył, przód, środek). Oznacza to elastyczne możliwości wykorzystania maszyny w każdej porze roku. Osprzęty ISEKI są idealnie dopasowane do maszyny i sprawdzają się w praktyce. Nie ma problemów z ich montażem dzięki szybkozłączom.

Maszyna przystosowana do różnych zadań:

  • manualna skrzynia biegów lub 3-stopniowy hydrostat
  • WOM napędzany przekładnią
  • prędkość maksymalna do 25 km/h

W pełni zintegrowana kabina:

  • silnik i skrzynia biegów nie są połączone bezpośrednio z kabiną
  • mniej drgań, mniej hałasu i mniejsze promieniowanie ciepła
  • opcjonalnie z klimatyzacją
  • równolegle pracujące wycieraczki zapewniają dobrą widoczność, także na bokach przedniej szyby przedniej i stanowią istotne kryterium w zakresie bezpiecznej pracy.

Funkcjonalne wykończenie:

  • tylne błotniki z tworzywa sztucznego jako zabezpieczenie antykorozyjne także w nadkolu (od wewnątrz)
  • opcjonalnie z antykorozyjną warstwą ochronną
  • przewody hydrauliczne zabezpieczone przed zabrudzeniem

Sterowanie hydrauliczne:

  • opcjonalnie z mechanicznym lub komfortowym układem elektro-hydraulicznym
  • roboczy układ hydrauliczny 20,6 l/min

System ILS:

  • automatyczne dostosowanie prędkości obrotowej silnika w momencie wciśnięcia pedału jazdy
  • redukcja hałasu, np. podczas nocnych kursów związanych z odśnieżaniem
  • mniejsze zużycie paliwa, większy komfort jazdy

Specyfikacja i dane techniczne:

ISEKI_Katalog_TM32