| SILNIK | MAKS. PRĘDKOŚĆ, KM/H (MPH)* | PRZEKŁADNIA — HYDROSTATYCZNA | UDŹWIG | UCIĄG | MASA Z KONSTRUKCJĄ ROPS/KABINĄ |
| 36,7 KM (27,4 kW) przy 2500 obr./min (wg ECE R-120) | 23 km/h (14,3 mph) | Dwupedałowa przekładnia Hydro | 615 kg (przy 610 mm (24”) za zakończeniem podnośnika) | 2000 kg | 1053 kg |
KLUCZOWE CECHY SILNIKA:
- Ekonomiczna konstrukcja z tulejami odlewanymi o dobrym chłodzeniu i dużej trwałości
- Bezpośredni wtrysk paliwa
- Tłoki ze stopu aluminium są lekkie, by zmniejszyć obciążenie łożyska korbowodu i zapewniają dobre przewodzenie ciepła
- Zębate koła i przekładnie napędowe wtryskiwaczy mają spiralny profil, by zmniejszyć hałas silnika
- Automatyczny odpowietrzacz układu paliwowego
- Wysokowydajny układ smarowania pompuje pod ciśnieniem przefiltrowany olej do wszystkich łożysk silnikowych, co poprawia trwałość
- Odcięcie paliwa po przekręceniu kluczyka eliminuje potrzebę stosowania pokrętła odcięcia paliwa
- Filtr paliwa z wymiennym wkładem
- Separator wody z dodatkowym wymiennym elementem filtra
- Przezroczysty zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego pozwala operatorowi na sprawdzanie poziomu płynu bez konieczności zdejmowania korka chłodnicy
- Suchy filtr powietrza z wkładem zabezpieczającym
- Osłonę silnika można łatwo otworzyć bez użycia narzędzi, by uzyskać pełny dostęp do silnika
- Łatwy dostęp do silnika i jego punktów kontrolnych i napełniania po prawej stronie ciągnika poprzez usunięcie osłony bocznej.
Łatwa w użyciu przekładnia hydrostatyczna poprawia wydajność
Ciągnik oferowany jest dwuzakresową przekładnią hydrostatyczną osadzoną w skrzyni przekładniowej z odlewu aluminium. Płyn pod ciśnieniem przenosi moc silnika na koło napędowe poprzez pompę hydrauliczną oraz silnik w układzie zamkniętym. Płynna regulacje prędkości jazdy umożliwia operatorowi dostosowanie prędkości jazdy ciągnika do wykonywanej pracy.
- Brak sprzęgania w celu zapewnienia szybkiej zmiany kierunku
- Dwa pedały Twin Touch™ pozwalając łatwo zmienić kierunek jazdy do przodu/tyłu.
- Chłodnica oleju chłodzi olej przekładniowy, by wydłużyć trwałość przekładni.
Funkcje bezpieczeństwa przekładni przekładnia hydrostatyczna:
- Ciągnik można uruchomić wyłącznie, gdy dźwignia zakresów jest w położeniu neutralnym
- Gdy włączony jest bieg, silnik wyłączy się, gdy operator wstanie z fotela.
- WOM i silnik zostaną wyłączone, gdy operator opuści fotel przy włączonym wał odbioru mocy (WOM).
