Kompaktowy ciągnik użytkowy John Deere 3038E

  • Przekładnia hydrostatyczna sterowana dwoma pedałami
  • Mały promień skrętu
  • Wspomagany układ kierowniczy
  • Opcja: ładowacz czołowy

Wysoki standard

Dlaczego masz iść na kompromis w zakresie osiągów lub możliwości? Kompaktowy ciągnik użytkowy 3038E jest prostą, przystępną cenowo maszyną, która po prostu robi swoje. Niewielki promień skrętu i wysoka ergonomia sprawiają, że praca jest łatwa — przy jakości oczekiwanej od produktów John Deere.

Niezawdny silnik z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa zapewnia niższe zużycie paliwa oraz lepszy rozruch w niższych temperaturach.

Nawet z zamontowanym ładowaczem czołowym model 3038E jest niezwykle zwrotny w ciasnych miejscach i ograniczonych przestrzeniach.

SILNIK MAKS. PRĘDKOŚĆ, KM/H (MPH)* PRZEKŁADNIA — HYDROSTATYCZNA UDŹWIG UCIĄG MASA Z KONSTRUKCJĄ ROPS/KABINĄ
36,7 KM (27,4 kW) przy 2500 obr./min (wg ECE R-120) 23 km/h (14,3 mph) Dwupedałowa przekładnia Hydro 615 kg (przy 610 mm (24”) za zakończeniem podnośnika) 2000 kg 1053 kg

KLUCZOWE CECHY SILNIKA:

  • Ekonomiczna konstrukcja z tulejami odlewanymi o dobrym chłodzeniu i dużej trwałości
  • Bezpośredni wtrysk paliwa
  • Tłoki ze stopu aluminium są lekkie, by zmniejszyć obciążenie łożyska korbowodu i zapewniają dobre przewodzenie ciepła
  • Zębate koła i przekładnie napędowe wtryskiwaczy mają spiralny profil, by zmniejszyć hałas silnika
  • Automatyczny odpowietrzacz układu paliwowego
  • Wysokowydajny układ smarowania pompuje pod ciśnieniem przefiltrowany olej do wszystkich łożysk silnikowych, co poprawia trwałość
  • Odcięcie paliwa po przekręceniu kluczyka eliminuje potrzebę stosowania pokrętła odcięcia paliwa
  • Filtr paliwa z wymiennym wkładem
  • Separator wody z dodatkowym wymiennym elementem filtra
  • Przezroczysty zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego pozwala operatorowi na sprawdzanie poziomu płynu bez konieczności zdejmowania korka chłodnicy
  • Suchy filtr powietrza z wkładem zabezpieczającym
  • Osłonę silnika można łatwo otworzyć bez użycia narzędzi, by uzyskać pełny dostęp do silnika
  • Łatwy dostęp do silnika i jego punktów kontrolnych i napełniania po prawej stronie ciągnika poprzez usunięcie osłony bocznej.

Łatwa w użyciu przekładnia hydrostatyczna poprawia wydajność

Ciągnik oferowany jest dwuzakresową przekładnią hydrostatyczną osadzoną w skrzyni przekładniowej z odlewu aluminium. Płyn pod ciśnieniem przenosi moc silnika na koło napędowe poprzez pompę hydrauliczną oraz silnik w układzie zamkniętym. Płynna regulacje prędkości jazdy umożliwia operatorowi dostosowanie prędkości jazdy ciągnika do wykonywanej pracy.

  • Brak sprzęgania w celu zapewnienia szybkiej zmiany kierunku
  • Dwa pedały Twin Touch™ pozwalając łatwo zmienić kierunek jazdy do przodu/tyłu.
  • Chłodnica oleju chłodzi olej przekładniowy, by wydłużyć trwałość przekładni.

Funkcje bezpieczeństwa przekładni przekładnia hydrostatyczna:

  • Ciągnik można uruchomić wyłącznie, gdy dźwignia zakresów jest w położeniu neutralnym
  • Gdy włączony jest bieg, silnik wyłączy się, gdy operator wstanie z fotela.
  • WOM i silnik zostaną wyłączone, gdy operator opuści fotel przy włączonym wał odbioru mocy (WOM).