| Silnik | Benzynowy | |||
|---|---|---|---|---|
| Pojemność skokowa | 675 cc | |||
| Prędkość | 32 km/h | |||
| Uciąg | 454 kg | |||
| Ładowność skrzyni ładunkowej | 272 kg |
Ulepszony hydrauliczny układ hamowania tarczowego na wszystkie koła z podwójnym cylindrem głównym oraz siłą hamowania większą o 20%
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Oplatane przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej z połączeniami typu banjo w celu zwiększenia trwałości
Mechaniczny układ hamulca postojowego obsługiwany ręczną dźwignią
Integralne wirniki odlewane z żeliwa z piastami koła w celu wydłużenia okresu eksploatacji
Cylinder główny z podwójnym obwodem, wzorowany na rozwiązaniach stosowanych w branży motoryzacyjnej, z przezroczystym zbiornikiem
Większe przednie i tylne zaciski hamulcowe ze spiekanymi metalowymi klockami hamulcowymi
Płynne załączanie
Trwała skrzynia ładunkowa Deluxe
Skrzynia ładunkowa Deluxe jest wykonana z kompozytu polipropylenowego wzmocnionego 15-procentową domieszką szkła, co eliminuje problemy z korozją i wgnieceniami i jednocześnie zmniejsza poziom hałasu.
Tylną klapę można otwierać lub zdejmować w celu łatwiejszego czyszczenia oraz przewożenia dłuższych elementów. Tylna klapa została ulepszona, zapewniając wydajność charakterystyczną dla ciężarówek i może być obsługiwana jedną ręką.
Standardowo zamontowane linki bezpieczeństwa można również zdejmować w celu obniżenia tylnej klapy do 150 stopni, aby umożliwić wygodny załadunek i rozładunek.
PRZECHYLANIE SKRZYNI ŁADUNKOWEJ DELUXE
Zintegrowany uchwyt na potrzeby ręcznego przechylania skrzyni ładunkowej
Skrzynię ładunkową Deluxe można teraz łatwiej ryglować, odryglowywać, podnosić oraz obniżać przy użyciu zintegrowanego uchwytu i wspomagania gazowego
Dla wygody operatora i ograniczenia ruchów skrzyni, jest ona podtrzymywana w pozycji pionowej przez pręt podpierający
Parametry techniczne:
Pojemność skrzyni
Pojemność 0,465 m3 (16.4 cu ft)
Masa 272 kg (600 lb)
Kąty zrzutu ze skrzyni (stopnie)
Ręczny zrzut 43 stopnie +/-1
Zrzut ze wspomaganiem 43 stopnie +/-1
Uwaga:Przewożenie wyjątkowo długich ładunków, które wystają poza skrzynię może negatywnie wpływać na stabilność pojazdu.
AKCESORIA
Światła hamowania i tylne światła z osłoną
Montowana fabrycznie malowana natryskowo wykładzina
Zwiększona odporność na ślizganie i skuteczniejsza ochrona przed zadrapaniami powierzchni
Opcjonalne wyposażenie skrzyni ładunkowej Deluxe:
Światła hamowania i tylne światła z ochroną
Światła hamowania i tylne światła
Zestaw świateł Deluxe (na potrzeby świateł zapasowych, sygnalizatorów błyskowych i kierunkowskazów)
Mata skrzyni ładunkowej
Podnośnik elektryczny skrzyni ładunkowej
ZINTEGROWANE PUNKTY MOCOWANIA PASÓW TRANSPORTOWYCH
Skrzynia ładunkowa Deluxe oferuje zintegrowane punkty mocowania w celu zapewnienia większej uniwersalności.
Cztery narożniki podłogi skrzyni ładunkowej
MOŻLIWOŚĆ ZMIANY SKRZYNI ŁADUNKOWEJ W PŁASKĄ PLATFORMĘ
Skrzynia ładunkowa Deluxe jest łatwo przekształcana w płaską platformę. Płaska platforma umożliwia załadunek większych ładunków.
Zasilany przez mocny, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 675 cc, V-twin
FUNKCJE SILNIKA
Silnik ten posiada wiele funkcji odpowiedzialnych za wydajność i niezawodność:
Konstrukcja zaworu górnego podnosząca wydajność i oszczędność paliwa
Pełnociśnieniowy system smarowania
Wymienny filtr powietrza z jednym wkładem ze zdalnym wlotem
Tłumik o dużej pojemności, z iskrochronem
Niskie zużycie paliwa i duży zbiornik paliwa o pojemności 18,9 l;
Zgodny z normami Agencji Ochrony Środowiska (EPA)
Wyposażony w tylny uchwyt zaczepu
Uniwersalny uchwyt jest kompatybilny z zaczepem rolniczym 31,75 mm (1,25 cali)
Uchwyt zaczepu jest dostarczany bez mocowania pod zaczep kulowy
