KosiarkaKosiarka

Pojazd użytkowy John Deere ProGator 2030A

  • Rama z tłoczonej stali o grubości 4,5 mm
  • Szeroka dolna platforma ładunkowa
  • Znakomicie sprawdza się na polach golfowych i boiskach
  • Synchronizowana przekładnia 5-biegowa

Wyłącznie najlepsi zostają mistrzami – nie tylko na zawodach. Dlatego do pielęgnacji pól golfowych i boisk są potrzebni prawdziwi profesjonaliści. Pojazd użytkowy ProGator pozwala wykonać każde zadanie, które jest do zrobienia na „świętej” murawie boiska czy pola golfowego. Wspomaganie układu kierowniczego i mały promień skrętu sprawiają, że prowadzenie go jest prawdziwą przyjemnością, a skrzynia ładunkowa jest solidna i pozwala przewozić duże ładunki. Dodatkowo model ProGator może występować w wielu dyscyplinach, ze względu na swoją elastyczność. Wypróbuj go osobiście!

Silnik Wysokoprężny
Pojemność skokowa 1115 cc
Prędkość 31 km/h
Uciąg 680 kg
Ładowność skrzyni ładunkowej 907 kg

Silnik wysokoprężny o mocy 22,1-KM (16.5-kW)* i pojemności 1115-cm3 do trudnych prac

Silnik wysokoprężnySilnik wysokoprężny

Praca z większym ładunkiem wymaga mocnego silnika. Silnik wysokoprężny o mocy 22,1-KM (16.5-kW)* i pojemności 1115-cm3 stanowi serce i duszę tego mocnego pakietu. Ten wysokoprężny silnik z układem chłodzenia cieczą, zaworami górnymi i smarowaniem pod ciśnieniem zapewnia moc w niezawodnym i wytrzymałym pakiecie.

Zbiornik paliwaZbiornik paliwa

W skład zestawu silnika wchodzi duży zbiornika paliwa (8-US gal). (30,3-l), zbiornik paliwa zgodny z wymogami Amerykańskie Agencji ds. Ochrony Środowiska, zapewniający mnóstwo zatankowanego paliwa na długie dni poszczególnych obszarów golfowych przy minimalnej konieczności zatrzymywania się w celu dotankowania. Podczas tych długich dni operatorzy mogą docenić komfort i minimalne wibracje. System mocowania silnika jest izolowany gumą w celu redukcji wibracji na stanowisku operatora, poprawiając komfort operatora przy długim holowaniu. Automatyczne świece żarowe i bezpośredni wtrysk paliwa zapewniają bardziej skuteczne spalanie i łatwiejszy rozruch podczas chłodnych, wczesnych poranków.

Korek przeciwdeszczowy i filtr powietrzaKorek przeciwdeszczowy i filtr powietrza

Wymienny kanistrowy filtr powietrza i standardowy korek przeciwdeszczowy ograniczają ryzyko zanieczyszczenia i przedostania się wody, chroniąc silnik i zapewniając długą i trwałą eksploatację. Podczas pracy w trudnych warunkach w kurzu standardowy wskaźnik ograniczenia przepływu powietrza dostarcza informacji na temat drożności filtra.

* Informacje na temat mocy silnika są dostarczane przez producenta silnika i przeznaczone do wykorzystania wyłącznie w celach porównawczych. Rzeczywista moc robocza jest niższa.

Prosta w użyciu skrzynia ładunkowa z opcjonalną wykładziną w przypadku trudniejszych zadań holowania

Pojazdy użytkowe do zadań specjalnych ProGator™ posiadają dodatkową skrzynię ładunkową do holowania przedmiotów na polach golfowych. Skrzynię ładunkowa łatwo doczepia się do pojazdu ProGator dzięki dwóm tylnym sworzniom przegubu i jednemu sworzniowi siłownika podnoszącego. Pozwala to na szybkie i łatwe zmiany pomiędzy narzędziami ProGator.

Stalowa rama o grubości 16 AWG zapewnia dodatkową wytrzymałość i trwałość. Standardowe siłownik hydrauliczny do podnoszenia i opuszczania pozwala na łatwe podnoszenie skrzyni ładunkowej i sprawne zrzucanie piasku oraz innych materiałów ze skrzyni ładunkowej.

Opcjonalny zestaw do zwalniania tylnej klapy umożliwia wykorzystanie trybu wywrotki, w którym tylna klapa otwiera się automatycznie od dołu podczas podnoszenia, pozwalając na zrzucenie przedmiotów ze skrzyni. Następnie tylna klapa automatycznie zamyka się, gdy skrzynia jest opuszczana, co zapewnia szybkie i skuteczne wykonanie czynności.

Układ sworzni skrzyni ładunkowej i płytki zaczepuUkład sworzni skrzyni ładunkowej i płytki zaczepu
Skrzynia ładunkowa w pozycji zamkniętejSkrzynia ładunkowa w pozycji zamkniętej

W przypadku normalnego trybu pracy tylnej klapy otwieranie i zamykanie tylnej klapy jest łatwiejsze niż kiedykolwiek. Kluczowym elementem jest w tym przypadku innowacyjny układ wysuwanych sworzni. Sworzeń w kształcie litery L ze sprężyną znajduje się na każdym końcu skrzyni ładunkowej.

Aby otworzyć skrzynię ładunkową wystarczy pociągnąć sworznie w kształcie litery L do środka i obniżyć tylną klapę. Zamykanie tylnej klapy jest jeszcze prostsze. Dzięki kątowej konstrukcji płytki zaczepu, sworznie w kształcie litery L automatycznie cofają się przy zamykaniu tylnej klapy. Gdy skrzynia ładunkowa jest całkowicie zamknięta, sprężyny pociągają sworznie do ich pozycji zamknięcia. Pozwala to na zamykanie tylnej klapy jedną ręką, w bardzo podobny sposób jak w wersjach samochodów pick-up.

Wykładzina ProGator serii AWykładzina ProGator serii A

Wykładzinę można zamówić jako dodatkowe wyposażenie do maszyn ProGator. Gęsta wykładzina z polietylenu posiada logo John Deere i chroni skrzynię ładunkową i lakier przed zabrudzeniem i zanieczyszczeniami.

Wykładzina jest zaprojektowana tak, by zawijała się wokół spodu tylnej klapy, zapobiegając przedostawaniu się żwiru i innych zanieczyszczeń pod wykładzinę. Żebrowanie wykładziny zwęża się, co pozwala na swobodny przepływ materiału ze skrzyni ładunkowej gdy jest ona podnoszona lub czyszczona.

Duże, przystosowane do darni koła i opony

Standardowe tylne koła i oponyStandardowe tylne koła i opony
Przednie koło i oponaPrzednie koło i opona 

Są to największe opony o standardowych rozmiarach dostępne na rynku zapewniające optymalny prześwit, najlepszą przyczepność i rozkład masy:

  • Przednie opony kół skrętnych 23×10.50-12
  • Tylne opony kół napędowych 26×12.00-12
  • Opcjonalne szersze tylne opony kół napędowych 26×14.00-12 przy korzystaniu z opryskiwaczy i posypywarek
  • 4 warstwy poprawiają charakterystyki zużycia i zapewniają dodatkową ochronę przed przebiciami
  • Zróżnicowana konstrukcja bieżnika do darni zapewnia dobrą przyczepność nie niszcząc darni

Duża ładowność umożliwia podejmowanie trudnych zadań

Udźwig ProGatorUdźwig ProGator

Pielęgnowanie pola golfowego to bardzo wymagająca praca, począwszy od napełniania przeszkód do przeciągania kamieni i kształtowania terenu oraz opryskiwania alejek 300 galonami wody. Trudne prace wymagają mocnych pojazdów nadających się do ciężkich ładunków, a ProGator™ 2030A spełnia te wymagania

ProGator 2030A oferuje wszechstronny pakiet obejmujący wyposażenie dodatkowe do instalacji i demontażu w ciągu kilku minut bez narzędzi, takie jak seria SelectSpray™, TD100 Topdresser i skrzynia ładunkowa. Opcjonalne przednie i tylne zawieszenie o podwyższonej wytrzymałości w połączeniu z czterosłupkową ramą ochronną (ROPS) i zestawem szerokich opon tylnych zapewniają ładowność przekraczającą dwie tony. Dane dotyczące ładowności:

 

Dane techniczne (wyłącznie maszyny z rocznika 2012) ProGator 2030A
Ładowność (łącznie z: operatorem ważącym 200-lb, pasażerem ważącym 200-lb plus załadowanym wyposażeniem dodatkowym), lb (kg)
2WD przy standardowym zawieszeniu i dwusłupkowej ROPS 3,514 lb (1,594 kg)
4WD przy standardowym zawieszeniu i dwusłupkowej ROPS 3,384 lb (1,535 kg)
2WD przy wzmocnionym zawieszeniu, zestawie szerokich tylnych opon i czterosłupkowej ROPS 4,255 lb (1,930 kg)
4WD przy wzmocnionym zawieszeniu, zestawie szerokich tylnych opon i czterosłupkowej ROPS 4,125 lb (1,871 kg)

Sterowany hydraulicznie przedni i tylny hamulec zapewniający optymalną siłę hamowania

Przegląd hamulców tarczowychPrzegląd hamulców tarczowych

ProGator™ posiada znakomity układ hamulców tarczowych z (czterema) tarczami o średnicy 7.5-in. (190.5-mm). Tarcze są odlewane z odpornego na drgania żeliwa szarego G3000 i mają(cztery) identyczne jednotłoczkowe zaciski pływające. Hamulce są załączane hydraulicznie, co ułatwia wciskanie pedału i zapewnia doskonałą wydajność.

Okładziny robocze są wykonane ze specjalnej, nie przenoszącej hałasu mieszanki organicznej i zapewniają doskonałe połączenie trwałości i wydajności. Wyczucie pedału hamulca jest dodatkowo ulepszone dzięki dużym zaciskom tłoczków, a elastyczne linki hamulcowe poprawiają skuteczność ich prowadzenia i zapewniają łatwość obsługi.

Dźwignia hamulca postojowego jest wygodnie umieszczona pośrodku stanowiska operatora i posiada uchwyt pistoletowy, zapewniający maksymalny komfort i łatwą obsługę. Hamulec postojowy wykorzystuje mechanizm kulkowo-krzywkowy, dzięki czemu reguluje się jedynie dźwignię wyrównawczą, a nie sam mechanizm.

Opcjonalny system Ezy-Lift™ pozwala na łatwe ładowanie przedmiotów na skrzynię ładunkową i zdejmowanie z niej

Ezy-Lift przy pełnym wysunięciuEzy-Lift przy pełnym wysunięciu
Ezy-Lift widok z góryEzy-Lift widok z góry

Opcjonalny system Ezy-Lift PG 850 pozwala na ładowanie na skrzynię ładunkową pojazdu ProGator™ i rozładowywanie z niej przedmiotów ważących do 850 lb. Elektryczna wciągarka i elektrohydrauliczny system ramy do podnoszenia pozwalają na łatwe i płynne ładowanie różnorodnych materiałów i przedmiotów na pojazd ProGator. Od małych palet przez wycinarki do darni po łyty nagrobne i inne, system Ezy-Lift jest doskonałym uzupełnieniem wszechstronnej platformy ProGator.

System Ezy-Lift PG 850 minimalizuje potrzebę użycia podnośnika widłowego, ciągnika z widłami do palet, dźwigników i innych maszyn do ładowania w miejscu prowadzenia prac. Może też oszczędzić pracy, ponieważ wystarczy tylko jeden operator do przeprowadzenia cyklu wyładowywania i ładowania. Wystarczy podnieść, załadować, przewieźć i rozładować. Prosty sterownik elektryczny sprawia, że operowanie wyciągarką i ramą do podnoszenia jest proste i skuteczne. System Ezy-Lift PG 850 posiada zwartą konstrukcję, pozostawiającą wolną przestrzeń platformy ładunkowej do załadunku i rozładunku przedmiotów. Całkowicie niezależny silnik elektryczny/hydrauliczny umożliwia łatwą instalację, gdyż wymaga podłączenia jedynie do akumulatora ProGator.

Brak punktów smarowniczych w maszynach z napędem na dwa koła (2WD) znacznie usprawnia konserwację

Rutynowe czynności konserwacyjne często zajmują sporo czasu mechanikom. Uszczelnienie wszystkich łożysk ProGator™ pozwala zaoszczędzić mechanikom mnóstwo czasu. Maszyny z napędem na dwa koła mają wszystkie łożyska uszczelnione i nie posiadają żadnych smarowniczek, podczas gdy maszyny z napędem na cztery koła (4WD) mają tylko trzy punkty smarownicze na wale 4WD.

Napełnianie zbiornika płynu hamulcowegoNapełnianie zbiornika płynu hamulcowego

Uzupełnianie płynu hamulcowego jest również szybkie i nie wymaga użycia żadnych narzędzi. Aby zdjąć przednią kratkę ProGator wystarczy pociągnąć ją na zewnątrz z przodu maszyny. W ten sposób można uzyskać łatwy dostęp do zbiornika płynu hamulcowego. Wszystkie pozostałe punkty związane z codziennym serwisowaniem są dostępne po podniesieniu skrzyni ładunkowej i zabezpieczeniu jej przy pomocy wspornika bezpieczeństwa siłownika podnoszenia. Zapewnia to szybki dostęp przy sprawdzaniu poziomu płynu chłodzącego, ale też do wskaźnika poziomu oleju silnikowego i wskaźnika ograniczenia przepływu powietrza.